さらに(⊃д⊂)コンバン・・・∩･Д･∩ワァー

今夜は調子が絶好調で、またまたblogを書いているひでっちでつ(o^-^)b

99年1月、ﾄﾖﾀからｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ新時代を感じさせる1台のｸﾙﾏが新しい販売ﾁｬﾝﾈﾙである｢ﾈｯﾂ店(旧:ｵｰﾄ店/ﾋﾞｽﾀ店)｣から登場します。

それが今回紹介する｢ﾄﾖﾀ･初代(SCP102型)ｳﾞｨｯﾂ｣です。




開発ﾃｰﾏは｢世界に通じるｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽのﾍﾞﾝﾁﾏｰｸの創造｣で、ﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝはﾍﾞﾙｷﾞｰにあるﾄﾖﾀの欧州ﾃﾞｻﾞｲﾝｵﾌｨｽであるEPOCが中心となり、現地名｢ﾔﾘｽ｣として発売されました。

これまでのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比べ、前後のｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞを切り詰めて全長を短くし、全幅を広げ、背を高くした新しいﾊﾟｯｹｰｼﾞが特徴で、新開発の直列4気筒DOHCの1SZ-FE型(997㏄)を搭載しています。

そして、この新しいｼｬｼｰを使用して、ﾌﾟﾗｯﾂやﾌｧﾝｶｰｺﾞも造られました。

05年2月に2代目にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁされるまで様々な改良が加えられ、月間販売台数も常勝のｶﾛｰﾗを凌ぐまでのﾋｯﾄ作にまで成長しました。

また、このｳﾞｨｯﾂの登場はﾗｲﾊﾞﾙであったﾆｯｻﾝ･ﾏｰﾁだけでなく、国内各ﾒｰｶｰも衝撃を受け、ﾏﾂﾀﾞからはﾃﾞﾐｵ、三菱からはｺﾙﾄ、ﾎﾝﾀﾞからはﾌｨｯﾄと新しいｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰが登場するｷｯｶｹとなりました。

ﾃﾞﾋﾞｭｰ当初はその可愛らしいﾃﾞｻﾞｲﾝが個人的にあまり好きではなかったものの、今でも元気に走っている姿を見ていると、ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞが大きくなってしまった現行型より、断然格好いいなぁ～と思います。

最後にこのｳﾞｨｯﾂのﾐﾆｶｰは、事故により廃車となって落ち込んでいたｳﾞｨｯﾂ･ｵｰﾅｰの友人にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしようと思い、探し回ってやっと見つけたものなのでした…(;^_^A