かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2019.8.18 19:14 Sun
EF210-126:2019/4/21
4月21日の撮影分から。
こちらは岡桃ちゃん126号機が牽いてきた、熊本発名古屋ゆきの8056列車。
本来なら朝7時台にこの界隈を通過する運用ですが、昨年の西日本豪雨の復旧工事の兼ね合いで、ダイヤ改正前の10時台の時刻での登場。
その時間変更は7月頃に解除になりましたが、今度はどーやら自動車輸送関連の大型コンテナが釜次位に載るようになったらしく、地味に人気の高い1本になっているとか…(;´Д`)ﾉｼ
最近朝の早い時間帯が御無沙汰で、まだちゃんと確認できていませんが、是非とも日の長いうちに記録しておかねば、とは思うのでありました(^_^;)
category:新大阪・吹信あたり
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EF210-313:2019/4/21
こんばんは。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、4月21日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、さすがに8時を回って日も高くなってきたので、ぼちぼちレオンさんとの待ち合わせ場所へ移動…。
てなわけで次にやって来たのは、随分久々に来たような？？東淀川＼(^O^)／
『かもぶろ！』初期の頃はしょっちゅう訪れていましたが、ここ数年で周囲の風景は一変し、下町チックな旧駅舎も、駅を挟むように2つあった『開かずの踏切』も解体されてしまい、いまやただの都会の小駅に。
さらにおおさか東線開業で架線柱の立ち位置もかなり変わり、まともに撮れるアングルが少なくなってしまったねは残念なわけで(´･ω･`)
とはいえ、程よく貨物線との距離があるおかげで、コンテナを狙うには良好な駅。
合流後は2人でいろいろ話しながら、列車を観察してまいりますー。
まずご紹介するのは、鳥栖発大阪ターミナルゆきの『スーパーライナー』58列車！！
なにげに今の職場に出入りする大型コンテナも載っております…(^_^;)
category:新大阪・吹信あたり
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北急8000系8905F＆大阪市交10系1815F:2016/8/16
新年あけましておめでとうございます！！
本年も、ゆきのり並びに『かもぶろ！』をよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
てなわけで、今年1発めの更新は、『平成30年』にちなんで『30』のヘッドマークを付けていた人を(´∀`)ﾉｼ
ちなみにこの2018年、実は記念すべき『かもぶろ！』10周年イヤー。
なんかオフラインで面白いことでもやってみようかと、いろいろ頭のなかにあったりしますが、果たして実現するのかな…？(^_^;)
category:新大阪・吹信あたり
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大阪市交21系21911F＆31系31902F:2016/8/20
ちょっと日付ネタを探していたら、前記事までご紹介していた8月21日のちょうど1年前にも御堂筋線撮ってました。
…てなわけで1枚。
いや、できれば『1111』の人とかがよかったんですけどね…orz
ちなみにこの日の午前中は、Twitterでお世話になってる某フォロワーさんがはるばる関東から来阪。
貨物列車やコンテナを観察したりして楽しんでたようで(´‐`)
その方をお見送りしたその足で寄り道したついでに撮ったっぽいですが…。
さて、本題の通院ついでの撮影分ですが、実はもう少しだけ続くんじゃ(´Д`)
是非ともお付き合いいただければ幸いで御座います…m(_ _)m
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大阪市交10系1815F＆1813F:2017/8/21
8月21日の撮影分さいご！
さて、新大阪で2時間ほど粘った末に捕獲したのは、今後とても貴重になるであろう並び(´Д`)
少し前からご紹介していた10系どうしの組み合わせですが、この2編成には今までのものとは大きな違いが…。
よく見ると前面の白帯に細帯が追加されていないこのグループは、更新工事を行なった際にVVVF化改造を受けず、元からの電機子チョッパ制御のままで残されており、まさに足回りも含めて最古参といえる人達(´･ω･`)
運転士側の窓上のロゴも『VVVF』ではなく『ACCC』となっているのがかろうじて見えるかな？？
特にここ数年のあいだには、最新鋭31系の導入で真っ先に廃車が進められており、おそらく活躍は残りわずかになるかとorz
この日は偶然にも小運転、大運転にそれぞれ運用入りしてくれていたおかげで、時間はかかったながらも無事に記録できましたねー(´ω`)
てなわけで、撮っておきたかったものもしっかり確保したところで、やや早めながらも今回の病院帰りの鉄活動は終了となりました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
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大阪市交10系1817F＆1825F:2017/8/21
8月21日の撮影分から！
10A系どうしの組み合わせをもいっちょ…。
留置線に停まっている1825編成、先に北急9000系と並んで
mblg.tvいたのをご紹介していますが、だいたいこのインターバルが50分ほど。
まぁ、それだけ粘って待っていたということなんですけどね…(^_^;)
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大阪市交10系1824F＆1819F:2017/8/21
8月21日の撮影分から！
さて、なかなか10系どうしが並ばないなとヤキモキしておりましたが、いよいよその時が来ましたよっと…(´‐`)
まずは、大運転の1824編成と小運転の1819編成との組み合わせ！
この2本はどちらも10A系とも呼ばれており、更新工事の段階でVVVFインバータに換装されたグループ(´∀`)
ちょうど前面を見ると、運転士側の窓上に『VVVF』と描かれたロゴが付いていたり、白帯の下に細帯が2本追加されていたりするなど、外観からも判別可能なのが有難いですな…。
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大阪市交10系1818F＆21系21904F:2017/8/21
8月21日の撮影分から！
続いてご紹介する1枚、千里中央からの大運転で登場したのは10系…ですが、残念ながら留置線で折り返しを待つのは21系(^_^;)
うーん、運用順序が偏っているわけではなさそうなのですが、なかなかどちらも揃った並びが実現しないですな…(´･ω･`)
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