かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2020.4.12 13:18 Sun
南海1000系1507F:2020/2/23
2月23日の和歌山遠征での撮影分から。
変な(？)顔の次にご紹介するのも難波からの6連区急ですが、こちらは1000系。
高野線でも活躍する南海電車のオールラウンダーですねー(´∀`)ﾉｼ
とはいえこのグループも製造から25年が経過したうえ、最近の関空方面への利用者増加の影響もあって、ここ数年でリニューアル工事が進められている模様。
外観ではヘッドライトや行先表示がLED化されている程度ですが、徐々に時代に則した姿へ変わっているようです。
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南海3000系3556F＆3518F:2020/2/23
2月23日の和歌山遠征での撮影分から！
続いてご紹介するのもシルバーが眩しい人ですが、こちらは数奇な運命で南海本線に来た人…(´･ω･`)
元泉北高速車の3000系による6連ですねー。
2016年に譲渡という形で南海電車の仲間になったグループですが、特にこの編成の和歌山市方先頭車、3556号車は中間車から改造されたもので、泉北時代からこの独特な顔付きが人気(^_^;)
まぁ、もうちょいオリジナルに似せてやってもよかったんじゃないの？と思わなくもないですが…。
普段から基本的に6両固定運用に就いており、このときも区間急行で難波〜和歌山市間の往復に充当されておりました(´‐`)
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南海8300系8361F＆8410F:2020/2/23
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2月23日の和歌山遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、加太線の列車ばかりをここまでご紹介してきましたが、もちろん南海本線の人もたくさん撮っておりまして…(^_^;)
まずは、初っ端の『ブツ4』
mblg.tvでも出逢った、新鋭の8300系！(・∀・)
こちらは2連+4連の組成で登場、いずれにせよ和歌山市方が前パン仕様なのもあって、個人的には結構好みかな？
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style7・1・0・0:2020/2/23
堅実派と個性派、
どちらがお好み？？
(南海南海本線・和歌山市駅)
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