かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2017.12.2 21:47 Sat
EF210-309＆EF64-1003:2017/4/9
4月9日の撮影分から！
さて、無事に御着で迎撃できた『ムドムド調査隊』ですが、姫貨での荷役停車を利用してもいっちょ…(´‐`)
てなわけで2発めはちと神戸方面へ戻って、土山でバッチリ捕獲！！
この段階でまだ朝9時にもなっていませんが、はっきり言ってこれで結構満足感はありましたかね…(^_^;)
2017.12.2 07:51 Sat
EF210-309＆EF64-1003:2017/4/9
4月9日の撮影分からー。
さて、朝の御着でのお目当てはこの人…。
遅れ倒しの『ムドムド調査隊』＼(^O^)／
いやー、『ムド調』とか久々やな…。
てなわけで、ちょうど6時間遅れでの登場となった、広島発新潟ゆきの2076列車で御座いますねー(´ω`)
この日の本務機は所定どおり、押桃ちゃん309号機が担当でしたが、その後ろにぶら下がるのは、『牛乳パック』ロクヨン1003号機！！
毎度お馴染みの伯備運用から愛知機関区への回送ということですが、もちろん定刻ならば夜明け前で撮れない1本。
事前にしっかり情報を把握していたおかげで、ミッションもバッチリ達成となりましたねー(・∀・)
category:姫貨・姫路あたり
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3212M:2017/4/9
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、4月9日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、宝殿で下りの朝練貨物をなんぼか見送ったあとは、ようやくお目当ての人をお迎えする場所へ…(^_^;)
てなわけで次に下車したのは、姫路の手前の御着。
公式情報を頼りにすれば、たぶん8時前後に来てくれるはずなんですが果たして？？
…とその前にウォーミングアップも兼ねて、225系0番台が先頭に立った新快速近江今津ゆきを。
通常は4両+8両の連結パターンになる12両編成の新快速ですが、この人に限っては京都で切り離す都合上、8連が上り方に付く変則編成になっていますねー。
category:姫貨・姫路あたり
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