かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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2016.12.10 22:23 Sat
　阪急5000系5053F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


さて、通院前の朝練はこれにて一旦終了！！


とりあえず締めくくりに捕獲したのは、先にご紹介した通特運用の人mblg.tvと連番になった5000系の普通神戸三宮ゆき。

まぁ、普段でも見られる姿だし…と思ったら、何故かヘッドライトが不点灯とか(^_^;)

法規上は問題ないですけど、うっかり点け忘れかな？！



てなわけで、ここまで撮れたところで移動移動ー(´∀`)

このあとは予約時間どおり、無事に病院までたどり着くことができました。



2016.12.10 22:10 Sat
　阪急9000系9108F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


通勤特急新開地ゆきをもいっちょ…(´‐`)


こちらは9000系が充当されたもの。



2016.12.10 19:03 Sat
　阪急7000系7107F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


さて、8時半を回ってピークタイムが終わる頃になると、10連もレアな行先も一段落の様相に…。

まだしばらく通勤特急は走っていますが、いずれも新開地ゆきになり、徐々にデータイムの運転サイクルに近付いてきます。



ここで登場したのは、7000系のなかでも一番最初にリニューアル工事が施工された7107編成による通勤特急(・∀・)


こちらも『神戸市内区間高架化80周年』のヘッドマーク付きとなっており、フル点灯の急行灯を含めて凛々しい感じのお顔に♪


ぶっちゃけ、リニューアル車は全部このデザインにしてほしかったかなぁ…(-_-;)



2016.12.10 18:55 Sat
　阪急7000系7113F:2016/10/28 10月28日の撮影分からー。


こちらの高速神戸ゆきは、7000系リニューアル車が担当。



前面デザインに紆余曲折あった7000系の魔改造も、このスタイルが決定版になったようで…？

あと数本に工事施工予定があるようですが、最終的にはこの顔に落ち着くんでしょうねー(´ω`)



2016.12.10 18:51 Sat
　阪急8000系8108F:2016/10/28 10月28日の撮影分から。


続いては、高速神戸ゆきを2本ご紹介…(´Д`)



まずは、8000系前期形のなかで唯一、シングルアームパンタを装備した、8108編成から。



2016.12.10 18:48 Sat
　阪急8000系8103F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


さて、神戸線の下り朝ラッシュの醍醐味といえば、普段のデータイムにはなかなか出逢えない普通列車の神戸高速線への直通運用(´‐`)

三宮以西へも乗り入れる、貴重な行先表示もしっかり記録しておきます♪



まずは、8000系8103編成が充当された新開地ゆき！


正面の車番が左の窓下に移設されているのも特徴ですが、今夏から掲出されていた『神戸市内区間高架化80周年』の記念ヘッドマークが一際目を引くかと…(^_^;)



2016.12.10 18:34 Sat
　阪急7000系7127F＆7150F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


さて、迎撃早々2本めでお目当ての人が来てしまったわけですが、さすがにこれだけでは寂しすぎるので、時間の許す限りはもーちょっと撮っておこうと思います(^_^;)


続いてご紹介するのも下り通勤特急ですが、こちらは7000系の8連+2連で構成された10両編成の神戸三宮ゆき！！

今春のダイヤ改正以降、神戸線では7000系の固定10連が誕生し、朝ラッシュ時間帯の梅田〜三宮間の通勤特急限定での運用が組まれています。

ここに充当される編成は日中に見ることができないため、こうやって平日の朝にしか出逢うことができない貴重な存在(´Д`)


三宮方先頭車の戸袋部には女性専用車を示すステッカーも貼られており、これも一目瞭然ですな…(´･ω･`)



2016.12.10 06:17 Sat
　阪急5000系5052F:2016/10/28 10月28日の撮影分から！


さて、お目当ての5000系の優等運用ですが、捕獲開始から2本めですんなり登場(^_^;)



朝ラッシュ時間帯のみに運転されている通勤特急、日中運転の特急よりも速度が遅いからか、神戸線内の最古参である5000系も充当されており、特に増解結の必要のない新開地ゆきや高速神戸ゆきで見られる模様♪


それにしても、普段の休みの日、普通運用の際に出逢うときには点いていない急行灯もバッチリフル点灯という凛々しい姿が非常に素敵＼(^O^)／



これだけでお腹いっぱいになりそうな、満足の1本になりましたね…。





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