かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2015.12.2 20:43 Wed
EF65-2121:2015/6/2
6月2日の撮影分さいごー！
さて、この日の締めくくりの1枚ですが、昨日の更新に引き続いて、なんだか露出の厳しいカット…orz
姫貨近くに移動して捕獲したのは、大阪ターミナル発高松ゆきの75列車。
いや、本当は宝殿あたりで撮影してお終いやーん、とか思っていたのですが、全力で撃沈してしまい、その日のうちにリベンジを謀ったのですが……(-_-;)
ちなみにこの日の担当は、『せきぴー』のなかでも2119号機
mblg.tvと双璧をなす貴重な国鉄特急色、2121号機！！
かつては前記事の1124号機とは僚機として下関所属で頑張っていましたが、いつぞやに譲渡されてからはすっかり貨物会社の人気釜のひとつに(´‐`)
うーむ、それにしても、本当ならば明るいうちにサクッとオチが付けばよかったのですが、ちょっと微妙な結果になった感が(´･ω･`)
廃車の話が出てくる前に、またリベンジしなければならない課題が増えましたね…。
てなわけで、これにてこの日は撃ち止め！
また翌日は仕事も待っていたので、さっさと帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
category:姫貨・姫路あたり
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EF65-1124:2015/6/2
6月2日の撮影分からー。
加古川市内の某陸橋でのお目当ては、こーんな短い編成ながらも変わり種な人(・∀・)
青い機関車に青い客車、網干の車両所からの出場回送ですねー♪
今回の担当釜は、先日の更新でガラリとイメチェン
mblg.tvしたことをご報告したばかりの『せきぴー』1124号機。
もちろんこの当時は、まだ標準的な国鉄特急色を纏っていましたが…(^_^;)
そして、そんな機関車以上に注目すべきは、後ろに付いてきたブルーの12系客車♪
普段はこの車両、北陸線の米原〜木ノ本間で運転される『SL北びわこ』
mblg.tvに使用されていますが、この日は無事に検査を済ませ、宮原の車庫へ戻るためにJR神戸線を走行(´ω`)
絶滅危惧種である座席客車であることもそうですが、たった1両のコンパクトな編成というのも興味深いところ。
いやー、面白いものを捕獲できて満足で御座いましたな…。
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category:明石・魚住
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2015.12.2 20:07 Wed
806T:2015/6/2
6月2日の撮影分からー。
さて、一旦帰宅したのち、なんだかんだ私用を済ませているうちに時間は過ぎ、あっという間に15時すぎ／(^O^)＼
そんななか、Twitterなどで情報を探ってみると、どーやら夕刻あたりに面白い人に出逢えそう？！
てなわけで、やや出遅れ感は否めませんが、地元から電車に乗って、毎度お馴染みの加古川市内の某陸橋へ(´Д`)
まずはここでウォーミングアップがてら、本チャンの前走りでやってきた普通米原ゆきを迎撃。
最近は『網干デフ』と呼んでいる前面の転落防止柵が話題をさらっている223系ですが、そーいえば221系に合わせてデチューンされた、写真の6000番台が登場したときも、結構な賛否両論がありましたね…(^_^;)
まぁ、所詮マニアの議論なんて、言うだけタダですけどね……？
2015.12.2 19:49 Wed
阪神8000系8249F:2015/6/2
6月2日の撮影分から！
さて、無事に病院での検査と診察も済ませ、午後からは再び線路端へ…と思ったのですが、ちょいと荷物も多かったので、一旦帰宅して身軽になることに(^_^;)
行きしなと同じく、武庫川から阪神電車を利用しますが、途中の乗り換え駅、甲子園でついでに1本捕獲！
須磨浦公園発梅田ゆきの通称『須磨特』に充当されていたのは、8000系のラストナンバー、8249編成♪
『かもぶろ！』的には、いわゆる『赤胴車』だった時代
mblg.tvにご紹介していましたが、2年も経てばさすかにリニューアル工事も受けており、ほかの編成と同じくオレンジとアイボリーの姿に(´Д`)
まぁ、結局なんやかんやで全編成がこね塗装になってしまったのですが…。
なんかそのうち1編成ぐらい、『復刻塗装』と銘打って走ってくれることを期待しておきますかねー(;´∀`)ﾉｼ
category:阪神間いろいろ
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山陽3000系3050F:2015/6/2
6月2日の撮影分から！
さて、朝練貨物を3本捕獲したあとは、一旦帰宅して準備を済ませ、いざ病院へ！
垂水から山陽・神戸高速・阪神電車を利用して武庫川まで移動することになりますが、そのついでにこんな感じで1枚(´‐`)
明石海峡大橋バックで撮影したのは、阪神三宮ゆきのS特急に充当された3000系。
特にこの編成は、いわゆる後期タイプの3050番台のトップナンバーで、リニューアル工事未施工の貴重な1本♪
うむ、なかなか良好なカットを撮れたところで、朝の鉄活動はひとまず終了(´ω`)
続きは病院が終わってから、ですな…。
2015.12.2 06:35 Wed
EF210-106:2015/6/2
6月2日の撮影分から。
野良ちゃんを2機捕獲したあとは、再び舞子に戻って、高みの見物アングルから1枚。
吹桃ちゃん106号機が牽いてきたのは、東京発福岡ゆきの5051列車(・∀・)
最後尾に液化酸化エチレンのタンクコンテナをぶら下げてくることで有名な運用ですが、さすがにこの写真では判別不可能(^_^;)
…ですが、この日の編成はいつもより日通エコライナーの大型コンテナが多め？
前寄りに積まれた青色の箱がここからでもよく目立っていましたねー(´ω`)
2015.12.2 06:29 Wed
EF200-17:2015/6/2
6月2日の撮影分から！
この日の朝練では、『熊狩り』のほかにも野良ちゃんをもう1機…(´‐`)
舞子の1つ隣、垂水で迎撃したのは、東京発広島ゆきの1061列車で、こちらは17号機が担当。
数年内に順次運用離脱するであろうEF200、すでに活躍の場を桃ちゃんに奪われつつありますが、ここでは約30分の間に立て続けに2機に出逢える貴重な時間帯♪
すでにいまの季節では夜明け前になって撮影困難ですが、はてさて来季も狙えるのやら…？？
2015.12.2 06:21 Wed
EF200-901:2015/6/2
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、ちょうど半年前、6月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は火曜日でしたが、恒例の通院日だったため仕事はお休み(´Д`)
…ですが、ちょっと狙いたかったものがあったので、通常営業(？)で早起きして、朝練に赴きます(`･ω･´)
この朝の一番のお目当ては、最近めっきり逢えなくなった『熊狩り』！！
てなわけで、地元・舞子で捕獲したのは、沼津発福岡ゆきの1091列車を牽く『野良くまちゃん』ことEF200の901号機。
うお、片目光ってへんがな…(^_^;)
いつぞやに故障して吹田に帰区したのち、長らくの間まったく動きのないこの釜、おそらく時期を待って廃車されるんだろうとの噂も(´･ω･`)
民営化後の貨物輸送を支えるべく『ハイパワーロコ』として誕生しながらも、その有り余る力を発揮できなかった不運の機関車の量産先行ナンバーだけに、もう走れないなら是非とも保存なども考えてもらいたいもんですな…。
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