かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2013.11.13 20:19 Wed
DD51-1183:2013/10/1
10月1日の撮影分さいごー。
無事に8866列車まで捕獲し、お腹いっぱいになって帰宅しようとしたところ、お友達の黒い三連星さんから目撃情報が！！
なにやら朱色の人が西下しているらしい…？？
…となれば、帰宅予定をちと繰り下げて、想定外の延長戦＼(^O^)／
しばらく兵庫で待っていると、ホンマに何か朱色のんがキター＼(^O^)／＼(^O^)／
先日の『あすか』の回送
mblg.tvも担当した宮原のデデゴ1183号機が牽いてきたのは、ロングレール輸送用の貨車、通称『ロンチキ』列車でした。
レールもたんまり積んでいたので、どうやら夕方から深夜にかけて、どこかでレールの取り下ろしの仕事がある模様(´‐`)
朱いボディを夕陽に染められながら、西へと走り去ってゆきました。
それにしても、お友達の情報網にはいつも感謝！
黒い三連星さん、どうもありがとうございました(`･ω･´)
てなわけで、この日はこれにてようやく撤収。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013.11.13 20:00 Wed
EF64-1047:2013/10/1
10月1日の撮影分からー。
さて、とりあえず733系の甲種輸送が走り去って、この日のメインイベントは終わり…と見せかけて、実はまだ狙いたい列車が……(^_^;)
某陸橋から移動して、元町近くの花隈公園へ。
この日は火曜日、ということは、あの列車が来るやないか？！
てなわけで、牛乳パックのぱーぱーろくろく！！＼(^O^)／
この日の8866列車を担当したのは、元岡山所属の片鱗すら残っていない、見事な大宮更新色のロクヨン1047号機。
ところで、元町で上り列車を狙うとなれば、お馴染みの駅前の歩道橋が定番なのですが、すでに15時を回って逆光も眩しすぎるため、ちょうどこの日は荷物なしの単機で来るという情報もあり、あえてこのポイントでケツ撃ち♪
昨日の日付ネタ
mblg.tvでも大胆なアングルでの撮影分を紹介しましたが、こちらの8866列車も広角で神戸の街並みも大きく入れて…(・∀・)
2013.11.13 19:40 Wed
DE10-1192:2013/10/1
10月1日の撮影分から！
お待たせしました！
某陸橋でのお目当ての列車、いよいよ紹介で御座います〜＼(^O^)／
『鎌倉幕府さん』ことデーテン1192号機が牽いてきたのは、なんか緑色の帯が入った銀色の……でんしゃ？？(´Д`)
兵庫が最寄り駅の川崎重工で製造された電車を運ぶ貨物列車、通称『甲種輸送』ですねー。
この日工場から出荷されたのは、札幌近郊で活躍するJR北海道の通勤電車733系！
札幌から石狩当別方面へ延びる札沼線の電化を機に導入が続く最新鋭車両、今回は3両編成が3本で、合計9両が作られたようです(`･ω･´)
仕事では今回の車両の製造にも携わっていますが、実際の営業列車も含めて撮影するのは初めて！
まぁ、企業秘密もある関係で、工場内はプライベートでも撮影禁止になってますからね…(^_^;)
いつかまた北海道に行った折には、この車両の活躍ぶりもしっかり見届けたいものですな(´∀`)
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2013.11.13 12:40 Wed
EF210-901:2013/10/1
10月1日の撮影分からー。
結局、前記事の5070列車があまりにも逆光すぎたので、やっぱり今回もサイドからのアングルに移動…(^_^;)
てなわけで、引き続きお目当ての列車を待ちますが、その前走りでやって来たのは『桃くまちゃん』！！
5084列車を牽いてきたのは、100両近い桃ちゃんシリーズのなかで唯一『桃太郎』のロゴがない、量産先行車901号機♪
5084列車といえば、伯備線から継走される紙輸送が有名で、以前は赤茶色の12ftコンテナで揃った編成が美しかったのですが、最近は歯抜けも多く魅力が半減…orz
この日もコンテナの載っていないコキがありましたが、検査明け後しばらく経っても綺麗なボディーの『桃くまちゃん』に助けられましたね(´Д`)
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EF66-105:2013/10/1
10月1日の撮影分から！
甲南山手まで来ましたが、思案の末、結局お目当ての人は沿線で狙うことに…(^_^;)
改札を出て向かった先は、以前にも紹介した某陸橋。
現地に到着後、すぐにやってきたのは、仙台ゆきの5070列車を代走する丸目鮫ちゃん105号機(・∀・)
そーいえば、この直前の土曜日の同じ場所、同じ時間
mblg.tvにも、ここで同じ釜を捕獲していましたねー。
数日で戻ってきたあたり、本来の運用とは違って、どこかでループしてきた模様…(´Д`)
ちなみに前回はサイドから狙いましたが、今回は真上に近いポジションから…。
思う以上に逆光がキツくてしんどいかったです…orz
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EF210-115:2013/10/1
10月1日の撮影分から。
『押し桃ちゃん』を捕獲したあとは、午後からのお目当てを狙うことを考えつつ、ふらっと甲南山手あたりを偵察…(´‐`)
案の定というか何というか、神戸方にはすでにスタンバイしてる連中か…(-_-;)
まぁ、端っからここで狙う気はなかったので、反対側に移動して下り列車を1本だけ。
吹桃ちゃん115号機が牽いてきたのは、約30分遅れだった鹿児島ゆきの1071列車！
ライトの球切れで片眼が光ってませんでしたが、遅れの原因はこれ？(´･ω･`)
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EF210-301:2013/10/1
10月1日の撮影分から。
さくら夙川での定点撮影は、とりあえずこの1本で最後。
『サメ子ママ』の5分続行でやってきたのは、皆さん注目の『押さない押し桃ちゃん』(;´∀`)
東水島ゆきの2087列車を牽いてきたのは、本来ならセノハチの後押し運用に就いているはずの『押し桃ちゃん』トップナンバー301号機！
先日の記事
mblg.tvでも紹介したとおり、吹田機関区の釜不足に対応するため、急遽広島から関西に呼び寄せられた人ですねー。
ちょうどこの日が初めての運用だったようですが、どこからそんな情報を嗅ぎ付けるのか、平日にもかかわらず10名近くの撮影者が…(-_-;)
しかしまぁ、まさかこの後、1ヶ月以上経った今でも引き続き使われているあたり、来年の改正からレギュラー運用になったりして？！
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EF66-127:2013/10/1
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、10月1日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、前記事でちらっと書いた『あの人』とは一体誰だったのか…。
…などと考えていたら、続行で来たのがその人でした(-_-;)
勘違い女将＼(^O^)／
新潟発福岡ゆきの2073列車を牽いてきたのは、『サメ子ママ』こと鮫ちゃん127号機！
1つ上のお姉さまの後を追って幡生へ…。
今回の狙いは下関のフグか……(謎)
一応『ムド調』の対象列車ではありますが、この日はムドなし、って、ママが前に立ってる時点で期待はしてませんが…(^_^;)
こちらもお姉さま同様、コンテナ満載の編成を連れて、元気にかっ飛ばしてゆきました。
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